| 阿里山林铁推邮轮列车 台林务局盼5年损益平衡 Jul 18th 2018, 04:26 【大纪元2018年07月18日讯】（大纪元记者徐翠玲台北报导）阿里山林业铁路开通至今已满106岁。林务局表示，8月起将推出邮轮式列车，增加营运班次，提供企业团体及学校包车等客制化行程、一日列车长／司机员的职业体验等；也将导入会员制度、志工营运模式，以及营运绩效的概念，期待5年内使林铁逐步达到财务损益平衡。  阿里山林铁8月将推出融入当地风土、季节特色的邮轮式列车阿里山号。（林务局提供） 林务局指出，阿里山林铁昔日带动嘉义地区林业相关产业繁荣及观光发展，发展出特有的台湾林业铁路文化，就连国外铁路文资专家都惊叹，林铁的路线特色与生态多样性不亚于国外知名的观光铁路。未来邮轮式列车将融入当地风土、季节特色，以铁道沿线场站为节点，推动林铁生态旅游，并加强车厢中的导览解说服务，结合在地生态、林业及原住民族文化，活化沿线山村经济。 阿里山林业铁路及文化资产管理处2018年7月正式成立。林务局长林华庆表示，未来林铁及文资处将征询社区需求并协助规划生态旅游行程，订定相关配套以强化社区参与、协助山村留住人才；配合改善车站周边空间环境，引领游客走进当地聚落去深度认识邹族文化与各聚落特色，同时促进聚落多元产业发展，将经济效益及主导权留在社区。 以林铁结合十字路社区为例，鼓励社区农产品地产地销，如高山茶席体验、爱玉及麻糬DIY、小站步道漫游及生态趣味活动等，藉由林铁整合社区与游憩设施，同时发展生态旅游，逐步建立铁道与邻近社区聚落间之伙伴关系。十字路社区现场亦实际操作抽换枕木，让来访的旅客知晓林铁道班工为维护百年文化资产铁路的辛劳。 林铁新秘境水山线 水山线为昔日东埔线的前段，自沼平起约1.6公里的这一段旧路线路基良好，至后段已经成为新中横公路路基。林务局表示，已决定重新整备该路段。旧铁道尽皆消失之际，做为东埔线的最后遗迹，水山线的保留更显得弥足珍贵。未来水山线将成为继神木线、沼平线、祝山线之后的新观光支线。  阿里山林铁新秘境水山线，为昔日东埔线的前段，是东埔线的最后遗迹。 （林务局提供） 林务局说，整修后的水山线路线海拔高度超越2,300公尺，森林景观资源非常丰富，古木参天，令人悠然忘我。目前林务局已于铁路的终点兴建简易月台，可提供旅客上下车。从水山线的终点，沿着步道拜访阿里山上年纪最大、已经2,700岁的水山巨木，将成为阿里山林业铁路的绝佳卖点。◇ 责任编辑：宇璇 |
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