2018年10月16日 星期二

大纪元台湾新闻网-台湾要闻 | 大纪元: 学者提铁路立体化疑虑 吁赖揆暂缓计划

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学者提铁路立体化疑虑 吁赖揆暂缓计划
Oct 16th 2018, 13:02

【大纪元2018年10月16日讯】(大纪元记者张原彰台北报导)前瞻轨道建设里,有多个铁路立体化计划,淡江大学运输管理学系教授、行政院政务顾问张胜雄16日发公开信至行政院长赖清德。该信表示,综观各项计划,发现包括:制度设计、财务计划编列、计划效益变动高、台铁财物与营运雪上加霜等4大问题,呼吁政府暂缓计划审议。

信中表示,铁路立体化是各地方政府争取交通部支持的公共建设政策之一。除北市外,现已完成台中、高雄、员林、屏东等地区的立体化工程,审议中的计划尚有台中山海线、彰化、嘉义县市、台南延伸等案,预计投资超过2000亿,而完成85公里立体化工程。

交通部订定"铁路平交道与环境改善建设及周边土地开发计划审查作业要点",进行各项计划之审议以求周延。

张胜雄表示,综观审议各项计划,发现几大问题,包括:制度设计权责不符,地方政府仅须负担少数的配合款,即可获得中央的重大建设补助,且后续的营运维修责任在台铁而非地方政府,此不啻为"广开支票,有人买单,何乐不为?"他认为,应参酌日本办理铁路立体化的制度,加重地方政府的责任,才能权责相符。

另外,财务计划编列不合理,配合立体化建设常需伴随车站周边的土地开发计划,这些开发计划的必要性不足,例如:人口九万的乡镇,为何需要在车站盖一座2000个车位的停车场等。

张胜雄表示,计划效益以不确定的土地开发效益为主,都市计划的变更、核定、征收、执行等皆旷日废时,又因涉及民众权益,往往存在高度的不确定性,土地开发计划尚未获核定即视为效益已现,更属不当。

他说,铁路立体化不仅增加台铁车站的营运成本,更因为调度场的迁移,增加运转成本支出,降低路线容量造成营运的瓶颈,台北都会区七堵树林的行车调度窘况,即为殷鉴。而众多片段的立体化计划也使台铁难以提出周全的运转规划,而降低民众轨道运输的服务品质。

张胜雄建议,交通部即刻办理铁路立体化政策影响评估,并暂缓现有铁路立体化可行性计划的审议作业;交部主动协助地方政府诊断地区交通问题,办理改善平交道与周边环境的合理替代方案;开放所有可行性计划的研究报告与审查会议纪录,接受公民社会的公评。

责任编辑:吕美琪

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大纪元台湾新闻网-台湾要闻 | 大纪元: 成大与美合建太空天气预报降低GPS偏移误差

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成大与美合建太空天气预报降低GPS偏移误差
Oct 16th 2018, 13:04

【大纪元2018年10月16日讯】(大纪元记者张原彰台北报导)福尔摩沙卫星七号预订明年发射升空,成功大学地科系教授林建宏与美国国家大气研究中心、国家太空中心合作,为近期将升空的福卫七号建置全新一代的太空天气即时监测与预报系统,可预测GPS定位偏移程度,降低误差,使导航系统更准确,未来也可用于国际上正进行的新世代飞航导引系统,让机场飞机起降更加密集、更有效率。

林建宏表示,成大在2014年开始投入太空天气即时监测与预报研究,并在2017年建立起系统雏型,并针对福卫七号升空建立起新一代系统,待升空后即可作业。为了让即时监测与预报更为完善,除了有福卫七号搜集到的观测资料外,也进一步设计物理模式弥补观测资料不足,又透过资料同化技术来修正观测资料与物理模式可能产生落差,以求得最佳的即时监测结果。

林建宏表示,这套系统曾多次用于分析太阳风暴,包括曾完整呈现2015年3月太阳风暴、电离层变化,对全球的影响以及GPS定位误差影响等。即时监测系统将置于中央气象局太空作业办公室,福卫七号搜集到的太空电离层资料都会直接进入系统,再由中央气象局公布于网站,提供国内外GPS使用与应用。

国家实验研究院表示,在太空天气预报方面,福卫三号是全球迄今最重要的电离层观测资料提供者,目前世界上掩星观测电离层的资料约有500万笔,其中450万笔来自福卫三号。未来福卫七号每30分钟即可提供新的中、低纬度电离层观测资料,更可大幅提高太空天气预报的可行性。

责任编辑:吕美琪

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