大纪元台湾新闻网-台湾要闻 | 大纪元: 负责总统撤离任务 台云豹甲车具优异越野能力

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负责总统撤离任务 台云豹甲车具优异越野能力 Aug 1st 2018, 02:46 【大纪元2018年08月01日讯】执行元首撤离的"万钧车队"由国造云豹8轮甲车担当，云豹甲车最高时速可达100公里，采8轮全时驱动模式，具有优异的越野、涉水能力。 据台湾《苹果日报》报导，国防部经研究后，已决定将宪兵202指挥部迁入邻近总统府、后备指挥部所处的"忠爱营区"内。 据中央社报导，对此军方人士仅表示，万钧车辆并非定点停放，而是随着任务属性机动调整。 执行元首撤离的"万钧计划"所需要的"万钧车队"，过去是由6轮的CM-31甲车担当，在紧急状况下，能立即将总统迅速送往应变指挥所，执行三军统帅指挥责任。 随着国造云豹8轮甲车日趋成熟，经过接装、换装训练等程序后，目前万钧车队由云豹搭配若干台美制V-150执行撤离作业；2013年5月28日，在前总统马英九任内，就曾在总统府后方搭上云豹前往大直指挥中心，从云豹抵达、上车到离开，仅耗时约5分钟。 云豹8轮可乘坐9人（图）、最高时速100公里、巡航里程800公里、转向半径11公尺、涉水1公尺；可抵挡7.62公釐穿甲弹，有对空、对地火力。（资料照片） 不过，无论车长、车宽、车高、回转半径，国产云豹（长7.5公尺、宽2.7公尺、高3.4公尺）都比CM-31甲车（长6.43公尺、宽2.7公尺、高2.2公尺）大上许多，曾传出总统府后方的宪兵202指挥部车道狭窄、进出不易；车队若停放大直宪兵239福西营区，又无法第一时间赶赴总统府、总统官邸。 云豹8轮甲车（CM-32）2002年完成首辆雏型，因钢板质量问题推迟量产时间，2011年起开始小批量生产。云豹甲车量产计划以"迅驰专案"代号编列预算，预定以9年编列新台币570亿元采购638辆，全案量产期程预定2019年完成。 云豹8轮可乘坐9人，与地面间隙0.4公尺；最高时速100公里、巡航里程800公里、攀登能力直前坡60%、下坡能力直前坡60%及侧斜坡30%、垂直攀登高0.7公尺、转向半径11公尺、涉水1公尺；可抵挡7.62公釐穿甲弹，并有对空、对地火力，采8轮全时传动模式。 责任编辑：钟元

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